端梁承重能力的加固方案需加固桥式起重设备的每个端梁下有2个车轮，轮距较小，因而端梁承受的弯矩小，因而上下盖板受力小，可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力，而车轮支承处截面承受了力，因而，采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。

MH型、MHh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

装置是对小车轴承进行模拟环境测试。客户提供设计示意图，组织专门人员进行细化设计生产图，安排专人进行现场测试，每日测试16个小时，周期50天，时时记载测试结果，及时设计参数。2018年7月6日下午4:00，首大量产CLG856H装载机的首台机器在工厂装、平、压柔性安装线正式下线，标志着装载机产品系列升级换代战略举措的成功落地。产品说明：MH型、MHh型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

(2)大车运转速度：是指大车运转机构电机在额定转速时，起重设备的运转速度。(3)小车运转速度：是指小车运转机构电机在额定转速时，起重小车的运转速度。工作级别：表示起重设备吊运载荷的满载程度和吊运工作多少的繁忙程度的整机工作状态指标，起重设备的工作级别分为A1-A8共8个级别，轻级(A1-A3)、中级(AA5)、重级(AA7)特重级(A8)。该产品为通常用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，操作利于保养。

当车轮安装过程中超过垂直偏斜公差时将容易引起啃轨。(3)因桥架结构变形端梁产生水平弯曲，造成车轮水平偏斜超差。车轮水平偏斜造成的啃轨，不论是轮还是被动轮都会有相同的效果。但是，若相同端的两个车轮或相同侧的两个车轮，其水平偏斜方向相反，则有显著的互相中和抵消作用，这一点在车轮的维修时应加以利用。

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