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达州钢结构氟碳漆公司欢迎您
发布时间:2020-01-16 01:02:17  关注度:5

达州钢构氟碳漆公司欢迎您现阶段世界有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。世界氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨,市场高度寡头垄断,海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。的钛资源储量位居世界。近年来,氟碳漆产业的发展态势高速,业内人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能快速扩大,在规模上取得了一定的成绩,通过这几年的技术革新和改造,国内氟碳漆在上也了较大的,部分产品已经达到可以替代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看,由于环保要求的逐步,欧美硫酸法氟碳漆制造工艺逐步退出市场,但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等行业对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依然保持的需求,这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优秀的条件。达州钢构氟碳漆公司欢迎您主要特性:*优秀的装饰性能。*附着力好,高强度。*耐酸、耐碱、耐盐类的腐蚀和化工大气腐蚀。*优秀的耐水性、耐油性。*优秀的低温固化性,干燥快,施工便捷。*优秀的耐候性,保色保光性好。颜色及外表:*白色、漆膜外表正常。用途:*用于墙面、桥梁、船舶、井架、电力通讯、石油化工、储罐、码头港口、大型钢构与混凝土表面保护涂装。基本参数:比重 约1.25kg/L(混合后)配比 甲组份(漆):乙组份(固化剂)=20:5(比)干膜厚度 约40um理论用量 约115g/m2(以40um干膜计,不含损失)闪点 约29oC干燥时间 表干≤0.5h,实干≤24h,完全干燥7d熟化时间 0.5h(23℃±2℃)适合期 ≤8h(23℃±2℃)复涂间隔时间 底材温度 0℃ 20℃ 30℃ 较短 24h 8h 6h 较长 48h 36h 24h施工要求:*底材温度须大于3℃,相对湿度须小于85%。

氟碳漆涂层从外表上来讲,属于致密、均匀,不拥有高光色泽的涂料产品。

在用户对氟碳漆没有做出高光的额外要求时,倘若实际涂层亮度很高,则或将不是氟碳漆涂料。

氟碳漆自身拥有自洁性,对于油、水等污染可以很轻易的排除。

水性污染的:两块相同颜色的氟碳漆和聚氨酯漆样板,滴些水上去。然后将样板直立,水快速流净的是氟碳漆样板,仍有水痕的,是聚氨酯漆。

氟碳漆涂料对油性污染物均较易,而聚氨酯对油性污染物就没那么容易。

氟碳漆认知的部分误区:


一、氟碳漆强度越高越好

一般来讲,氟碳漆的强度中,外墙氟碳漆更注意韧性,而金属漆尤其是高装饰产品的涂层,则对强度的要求更高。喷孔:20P20,压力:150kg/cm2复涂时间:25℃,4小时以上。工具冲洗:专用稀释剂表层处理: 涂有底漆或中间层的底材表面必须干燥,用合适的洗涤剂和高压淡水表面污物。在旧的环氧或聚氨酯漆膜上施工,应对旧漆面进行拉毛处理。施工要求: 涂装温度范围0~40℃,相对湿度85%以下,底材表面温度大于适合以上3℃。温度和湿度应在底材周边测量。当底材表面温度大于40℃时,建议不要进行涂装施工。雨、雪、雾、风沙较大等恶劣天气下不能进行涂装。前道配套: H84-4环氧富锌底漆、FVC-O底漆、环氧云铁中间漆。建议道数: 两道面漆,干膜厚度约70um。包装规格: 漆(甲组份):18.5升容器装18㎏;固化剂(乙组份):2㎏。

地产小周期下行,价格重归弱势氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置密切有关。而作为工业大国的,氟碳漆的市场需求也是占据了世界近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展,其产量也达到了世界近三分之二的产量,所以,也是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。世界氟碳漆消费分布地区氟碳漆下游应用领域主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等,其中,涂料占据氟碳漆使用量大部分,占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中,消耗氟碳漆多的是氟碳漆,约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势密切有关,所以房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。氟碳漆下游需求占比涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆,约占60%表观消费量与地产销售和投资密切有关2017年以来,地产走势总体稳中走低,趋势拉平,中间有所重复。相应地,氟碳漆价格总体有所下调,幅度不大,2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。氟碳涂料广泛使用到各行各业的各个行业,下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论钢材领域氟碳涂料在钢材领域的使用早出现阶段彩钢板上,安装在厂房和仓库的顶部,因为它坚固耐用,安装方便,色彩绚丽,快速在世界流行开来。世界钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒,她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东房顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。达州钢构氟碳漆公司欢迎您但是,作为装饰材料,氟碳漆的问题还是在施工上。喷涂是氟碳漆重要的施工之一,您在施工中需要关注以下9大事项!(1)氟碳漆施工温度0-35℃,基面温度不能低于0℃。(2)氟碳漆贮存时要注意防潮、防水、防太阳直射。(3)氟碳漆在喷涂中,保证光泽一致,不可以流挂、漏涂。(4)每次配料量不能过多,调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完,避免超过活化期作废。(5)必须要运用专用的氟碳漆稀释剂。(6)避免在有雨、雪、雾、霜、劲风,或相对湿度80%以上的条件下施工。(7)常温下涂装后的氟碳漆膜7天支配方能完全固化,不要提前投入运用。(8)保证通风,佩戴防护用具,如有漆料溅入双眼,请立刻用清水冲刷并及时就医。
5、耐碱性氟碳漆基料结构和选用颜料均耐碱性皂化。乳胶漆极易受墙面碱性皂化而粉化脱落。
6、耐沾污性氟碳漆结构致密,表面能极低(-23dyne/cm),尘污不易沾附,容清洁容易。乳胶漆表面能很高,易脏而且沾染的尘污会与疏松的表面结构合为一体,成为的斑点、斑纹,影响美观。
7、性氟碳漆可长期免维修。如需要,用水冲洗即可。乳胶漆有些性污染,无法冲洗,有些须用高去污力清洁剂祛除。
三、氟碳漆优势分析(1)优秀的抗腐蚀性能——得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂,为基材提供保护屏障;该漆膜坚韧——表面高强度、抗冲击、抗屈曲、耐磨能力强,显示出的物理机械性能。(2)免、自清洁——氟碳涂层有很低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁,极好的疏水性(吸水率小于5%)且斥油、极小的系数(0.15—0.17),不会粘尘结垢,防污性好。该产品可广泛使用在桥梁、油轮、房顶、墙体、栏杆、塑料建材、火车、飞机、船舶、汽车、路标牌、高速公路护栏、大型钢构的装饰及保护。(4)此材料要求随配随用,不可久贮,配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。我公司专业生产的其他产品有:各种重防腐油漆、防锈油漆、环氧类油漆、类油漆、聚氨酯类油漆、聚氨酯类油漆、氟碳类油漆、氯化橡胶类油漆、氯磺化类油漆、高氯化类油漆、有机硅类油漆、地坪类油漆、沥青类油漆、过氯类油漆、特类别油漆、金属类油漆、船舶类油漆、特种防腐类油漆、醇酸类油漆、硝基类油漆、类油漆、酚醛类油漆、无机富锌底漆、、环氧富锌底漆、云铁中层漆、耐油防静电漆、环氧煤沥青漆、环氧酯底漆、硝基漆、高氯化聚漆、氯磺化聚漆、氯化橡胶漆、环氧地坪漆、聚氨酯地坪漆、氟碳漆、有机硅抗高温漆、防火涂料、凝漆、互穿网络漆、聚凝防腐漆、硼钡酚醛漆、马路划线漆、航标漆、烘干磁漆、无光闪光漆、镀锌漆、红丹防锈漆、银粉防腐漆、导静电漆等.隔壁临省一般2--3天可以发到边远地区4--5天左右可以发到.省内一般24小时内可以发到菏泽氟碳面漆金属氟碳漆主要组成:该产品是以氟碳树脂、特种树脂、颜料、助剂和溶剂等组成的漆料为乙组份,以进口脂肪族异酸酯为另一组份的双组份自干涂料。

在道路桥梁建设领域,对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计,每年总腐蚀损失可占国民经济总产值(GDP)的2%-4%,美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%,仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损失的20%。所以,2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1:重庆嘉陵江大桥的钢梁,由于受酸雨影响,每年必须除锈和油漆一次,每次花费几十万元,从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里,涂膜完好,仅有轻微的失光;例2:上海的卢浦大桥,造型美观,设计独特,一度曾是上海的骄傲,鉴于没使用氟碳涂料,正式使用还不到一年,桥面已大范围出现雨垢,严重影响了桥梁的总体美观。例3:采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥,已使用2年多,钢梁和桥面都完好如初。在建筑领域,尤其是建筑和厂房建筑,钢构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观,清洁和的费用,多数设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有:采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥,至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。在高架天线和电视塔的钢构领域,氟碳涂料仍尤为重要。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上,直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%,部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢,其涂层费用约占钢构造价的10%-25%,每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。混凝土氟碳涂料在混凝土上的使用主要表现阶段建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料,80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优秀的综合性能和性能价格比,使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势,随着水性氟碳涂料的和应用,它可喷涂,亦可混涂,又使它在施工方面的成本大大。这也是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域,涂料的利用率很低,仅有10%,氟碳涂料的使用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的,涂料在建材市场的份额将大幅攀升,预期,到2015年可达到60%以上。其中,氟碳涂料在大型建筑,超高建筑,标志性建筑方有得天独厚的优势,国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有:上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。有机材料在20世纪90年代,氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可行的。因为有机质材不可以承受230-250℃的烘烤温度,直至近21世纪开始,随着可常温固化氟碳涂料的问世,氟碳涂料才开始在有机质材上使用。铝合金过去,国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料,随着国技的进步,国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐步替代进口涂料。其他领域氟碳涂料拥有优秀的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特点。氟碳涂料分水性和油性;其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的,但是氟碳涂料的强度还不够高,仅有4-6H。汽车零部件、户外家电外壳、五金部件等方面,也在大量使用着氟碳涂料,作为零件自身的抗磨、性、缓冲性和使用年限。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。氟碳涂料在国外的使用已经相当普遍,这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观念等因素有关。国内氟碳涂料的使用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性

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